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市政工程到底有多愛(ài)減速帶?

2023-08-01 10:44:28
455次

減速帶是道路上常見(jiàn)的交通設(shè)施。它通常安裝在有更多行人的公共道路上,如學(xué)校和醫(yī)院。當(dāng)汽車通過(guò)青島減速帶時(shí),它必須減速以確保行人的安全。在減速帶之前,汽車是否不能減速。

以原來(lái)的速度前進(jìn)怎么樣?對(duì)于高速公路上常用的減速帶橫截面簡(jiǎn)化圖,其底部寬度為d,高度為h。一輛質(zhì)量為m的汽車以V的速度通過(guò)減速帶。我們不妨估計(jì)一下青島減速帶對(duì)汽車的影響。

汽車在青島減速帶上的運(yùn)動(dòng)可以分為升和下降兩個(gè)階段。由于減速帶的高度h非常小,因此可以認(rèn)為汽車的重力勢(shì)能保持不變。由于機(jī)械能的守恒,動(dòng)能保持不變,即汽車的水平運(yùn)動(dòng)可以看作是一種均勻的速度運(yùn)動(dòng),速度是v

(1)在上升階段,幾乎可以認(rèn)為汽車在垂直方向上均勻加速,加速度為a,上升時(shí)間為t。因?yàn)槠囉幸欢ǖ拈L(zhǎng)度,前輪和后輪不能同時(shí)通過(guò)減速帶,所以我們可以把汽車質(zhì)量的一半m'=m作為研究對(duì)象。F-m'g=m牛頓第二定律獲得的F=1m(8hge+g)。如果汽車通過(guò)減速帶的速度增加10倍,汽車的垂直加速度將增加100倍。減速帶將對(duì)汽車產(chǎn)生巨大影響,這對(duì)汽車本身和車內(nèi)乘客極為不利。

(2)在下降階段,如果速度較小,車輪會(huì)沿減速帶表面滑動(dòng),減速帶不會(huì)產(chǎn)生很大的力;如果速度很高,車輪將從相對(duì)較高的點(diǎn)離開(kāi)減速帶,車輪將產(chǎn)生更大的力撞擊地面??梢钥闯?,在進(jìn)入減速帶之前,我們不僅要考慮自己的安全,還要考慮他人的安全。通過(guò)以上分析,我們可以幫助學(xué)生建立強(qiáng)烈的安全意識(shí)。近似是處理物理問(wèn)題的有效方法。


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